船舶不銹鋼濾芯注意事項可耐一般的酸堿和有機物腐蝕的特性，特別適用于含硫氣體過(guò)濾。強度高、韌性好的特性，比較適用于高壓環(huán)境中。材質(zhì)：304、304L、316、316L等不銹鋼金屬編織絲網(wǎng)、絲布、銅網(wǎng)、鎳網(wǎng)、鍍鋅方眼網(wǎng)、黑絲布、席型網(wǎng)、圓孔網(wǎng)，金屬板材沖孔網(wǎng)、鋼板殊耐高溫、耐堿性、耐磨性過(guò)濾網(wǎng)。

船舶不銹鋼濾芯注意事項

在過(guò)濾時(shí)，使用的壓力一般在0.1MPa左右，能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要就可以了，隨著(zhù)時(shí)間與流量增加，濾芯微孔堵塞，壓力增加，一般不要超過(guò)0.4MPa，最高絕對不能超過(guò) 0.6MPa。否則會(huì )損壞濾器濾芯或被擊穿，在使用精密過(guò)濾器時(shí)特別應該注意。反沖洗濾芯，一定要用無(wú)菌水，否則會(huì )污染濾芯。反沖方法，原出口變進(jìn)口，把無(wú)菌水反方向打進(jìn)去(要注意關(guān)閉原液過(guò)濾管道)，打開(kāi)排污口，操作人員看到濾液明顯好轉為宜。完成不用時(shí)，盡量把濾液放光，停機時(shí)間不長(cháng)，一般不要打開(kāi)機器，濾芯不要拔掉，停機時(shí)間長(cháng)或者濾液不宜隔夜存放，停機一定要清洗濾芯和濾器(也可以用反沖方法)。自選配套使用，要注意需要的流量、壓力、泵的揚程要匹配，選型一般選用漩渦泵、輸液泵等為宜，離心泵不適用。

不銹鋼濾芯骨架的種類(lèi)與用途

骨架的種類(lèi)分為：按用途分：內骨架、外骨架和中骨架；按材質(zhì)分有：不銹鋼骨架、冷板骨架、鋁板骨架和塑料骨架；按孔分有：圓孔、方孔、菱形孔和長(cháng)方孔。
骨架的用途：是支撐波紋和保護波紋避免碰傷或在外力的作用下壓傷或破壞波紋，它既要美觀(guān)又要達到強度的要求。

不銹鋼濾芯骨架的生產(chǎn)工藝
骨架下料：根據圖紙要求領(lǐng)料、排料、下料時(shí)，板材要下成邊邊垂直的方形板，不能下成菱形，避免圈圓后焊縫偏斜與軸線(xiàn)影響美觀(guān)，*下料時(shí)要檢驗下料尺寸是否符合圖紙要求，符合圖紙要求方可批量下料，批量較大時(shí)，每10件后還需測量尺寸，以防定位板移動(dòng)，下料完畢全部檢驗尺寸數量，如果是搭邊焊，應畫(huà)上搭邊線(xiàn)。
骨架圈圓：根據圖紙確定圈圓方向和正反面，圈圓時(shí)板材要垂直放入圓圈機內，圈成的圓端面不應錯位太多，避免焊接時(shí)端頭難以對齊。

搭邊焊接：

      搭邊焊：要先調節焊機電流，（焊機電流應適中避免電流過(guò)大燒穿骨架或電流過(guò)小焊接不牢固）并用廢料試驗焊接情況，達到要求時(shí)才可進(jìn)行成品焊接。成品焊接時(shí)，端面要對齊，并且對準其搭邊線(xiàn)焊接一端，然后用同樣的方法焊接另一端，再焊接中間，zui后根據圖紙要求要求均勻焊接，焊完后，重新進(jìn)入下一循環(huán)。焊接部位不能被燒壞，焊點(diǎn)處毛刺不能過(guò)大，且焊接牢固。

氬弧焊：要先調節電流并用廢料試驗焊接情況，達到要求時(shí)方可進(jìn)行成品焊接。成品焊接時(shí)，把骨架夾于臺虎鉗上，對齊端頭和端面，在平整處電焊數點(diǎn)，然后敲平焊縫處，再根據圖紙要求的焊接距離進(jìn)行焊接，焊完后，重新進(jìn)入下一循環(huán)。焊接部位不能被燒壞和透出焊點(diǎn)，且焊接牢固。
校圓：根據圖紙要求尺寸將半成品放入合適的圓柱中敲圓并與端蓋試裝。
修磨：修磨股價(jià)的兩端和焊接處，修整的骨架垂直度500mm不能偏差2mm，不能有毛刺刮手現象并且要表面光滑平整，修磨到符合圖紙要求時(shí)放入半成品區。

船舶不銹鋼濾芯注意事項端蓋制作工序：

一、所需設備：

1、車(chē)床、銑床、沖床、電焊機等

二、端蓋的種類(lèi)與用途

端蓋的種類(lèi)分為：按形狀分：薄板異形蓋、平面蓋、帶膠圈槽蓋、機加工棒料端蓋：按材質(zhì)分為：鋼件端蓋、旋沖壓鐵皮端蓋、鋁端蓋、不銹鋼端蓋：按連接方法有：膠粘端蓋和焊接端蓋。

端蓋的用途：是連接設備和固定并密封濾層的作用，為避免過(guò)濾介質(zhì)旁通接，所以它不僅要求光滑美觀(guān)，還要求連接尺寸的精確度，以保證連接的可靠性。

三、端蓋的生產(chǎn)工藝、

冷軋薄板端蓋：

（一）、薄板端蓋（通稱(chēng)端蓋）切圓：按圖紙要求把下好的方形端蓋料摞在一起放在車(chē)床上，將前定位工裝裝在車(chē)床三爪上，后定位工裝裝在車(chē)床尾座上，搖動(dòng)*裝上端蓋料調正、頂緊不能使端蓋料松動(dòng)，在車(chē)床刀架上夾上薄板切削刀進(jìn)行切削，切片至符合要求后卸下片料，放入規定區域內。

（二）、端蓋的旋壓：將車(chē)好的旋臺夾在車(chē)窗卡盤(pán)上在中間放入切好的端蓋料（圓片），另一端用接近旋臺大小的頂盤(pán)頂緊端蓋料，然后在刀架上夾旋壓器進(jìn)行旋壓，旋壓后的端蓋翻邊處不能有明顯的漲口現象，旋壓的尺寸要符合圖紙要求。

（三）、端蓋料切內孔：將端蓋料放于開(kāi)口夾具（工裝）內在車(chē)床卡盤(pán)上夾緊，（單件時(shí)可不用開(kāi)口夾具），用鐵皮切削刀進(jìn)行切削，切削時(shí)要按從小到大的過(guò)程確定所且尺寸，在沒(méi)有開(kāi)口夾具的情況下進(jìn)行切孔時(shí)應注意端蓋變形和鐵皮圓片從卡盤(pán)中松動(dòng)飛出傷人。

（四）、端蓋的沖壓：端蓋沖壓前要把毛刺修磨干凈，然后把要沖的端蓋放入模具重，再壓上橡膠板，橡膠板應高于模具，進(jìn)行沖壓，沖壓一次后從模具中拿出端蓋觀(guān)察是否有起皺或破裂現象，如果有起皺現象再增加橡膠板，如果破裂可減少橡膠板，在一次沖壓后如達不到端蓋要求，可利用增加橡膠板或在沖頭上增加墊片的方法進(jìn)行多次沖壓，直到符合圖紙要求方可確定方法和次數。

（五）、端蓋的焊接：調節電焊機電流達到符合要求為止。例如：帶膠圈槽鐵皮端蓋的焊接：（1）、先把芯軸（模具）放入要焊接的內外蓋內，然后把端蓋平整的放入兩個(gè)焊極臂之間進(jìn)行焊接。（2）、焊接要求：端蓋焊接處要焊接牢固不能有焊破、焊接毛刺過(guò)大的現象，焊接時(shí)如有小毛刺，要用拋光砂輪機修磨平整，放入待檢區。

不銹鋼濾芯濾層制作工序：

一、所需設備：折波機（拍波機）

二、不銹鋼濾芯濾層的種類(lèi)與用途：

濾層的種類(lèi)主要有四大類(lèi)：（1）金屬類(lèi)：a、編織網(wǎng)b、燒結氈 c、金屬粉末燒結。 （2）、紙質(zhì)類(lèi)：a、玻纖b、瓦楞紙 c、木漿紙。 （3）濾布類(lèi) （4）聚乙烯燒結類(lèi)。

濾層的用途：濾層是整個(gè)濾芯的關(guān)鍵部分，主要用途是過(guò)濾各種介質(zhì)、空氣內的污染物，所以濾層質(zhì)量的好壞直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)濾層在制造過(guò)程重不能被臟物污染。

三、濾層的生產(chǎn)工藝：

濾芯濾層的折波分類(lèi)一般可分為：折波式、繞纏式、圍網(wǎng)式和燒結式四大類(lèi)。

濾層下料工藝：按圖紙要求領(lǐng)取濾材，檢查備用料的規格是否與圖紙相符選擇zui合適的排料方法。

用剪刀將濾材按圖紙要求剪成合適的尺寸，如果下凈料濾材應低于實(shí)際尺寸2mm劃線(xiàn)剪裁，濾網(wǎng)低于實(shí)際尺寸2mm按網(wǎng)絲剪裁不能跑絲。

濾材下料過(guò)程中濾材不能碰上、掛破或污染。如果是高精度濾網(wǎng)，不允許有跳絲、斷絲現象。分離網(wǎng)要帶手套觸摸。（油水分離網(wǎng)）

帶護網(wǎng)式折波濾層的調試和折波工藝。

按圖紙要求調整波紋機的波高，選擇合適的配重、頂板（如需加溫按要求調整上下壓板溫控儀）。然后用廢料加工使濾層達到圖紙要求的波高和平整度。

濾層折波：將波紋機板塊前塊根據波紋寬度定位，然后將所下的濾材疊放在一起進(jìn)入波紋機內頂入后頂板，頂板木塊要低于波紋高度但不能太低，壓下前壓板，擰緊螺絲（如果波紋過(guò)長(cháng)要壓下活動(dòng)面板）即可開(kāi)機折波，折波時(shí)濾材兩邊不能走出前面板上的定位塊以免造成波紋兩端不齊。波紋波完后要進(jìn)行擠壓，避免波紋脫層造成次品。

檢查波紋塊長(cháng)度是否符合圖紙要求，不符合的要用擠波機加工到符合圖紙要求的尺寸。

切波：將切波架按要求定位或劃線(xiàn)進(jìn)行切波，切波時(shí)刀的力量要向前送切，不可用力向下造成跑線(xiàn)情況，波紋切完一件后要進(jìn)行檢驗，符合圖紙要求方可進(jìn)行下一環(huán)節。

修剪合縫處牙高：一般情況將牙高剪去三分之一即可（如有特殊情況可靈活掌握）。

按為止擺放，清理工作現場(chǎng)。